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凌派做的也是非常出色的,广汽本田新凌派将搭载CVT无级变速器

新凌派主要的变化有三点,广汽本田新凌派将搭载CVT无级变速器

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广汽本田今年上半年累计销量244,549辆,同比增长34.7%,主要得益于凌派、缤智以及2015款雅阁等车型。其中凌派销量50,011辆,占比总销量20.5%。根据此前广汽本田官方公布的新产品规划,下半年除7月份推出的奥德赛智酷版以及刚刚推出的全新锋范之外,还将推出新款凌派。日前,网通社从国家工信部了解到:广汽本田新凌派将搭载CVT无级变速器,新车百公里综合油耗为6.2L,新车与现款凌派相比,燃油经济性大幅提升。

虽然说新凌派这次是中期改款,但并不是单单只对外观内饰做了做“拉皮”,换装的CVT变速箱,再加上配置的升级,让新凌派对的起这个“新”字。2016款凌派总共推出了7款车型(10.98万-14.98万元),比老款多增加了一款手动车型,这也将凌派的入门价格降低到10余万元。

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新凌派主要的变化有三点,一个是外观的变化,新车的外观走的是运动和时尚并存的路线,相信会获得不少追求品味人士的喜欢。第二个就是动力,这也是最最重要的,将老款略显陈旧的5速变速箱更换为加速更顺畅的CVT无级变速箱,燃油经济性更出色。第三点就是配置上的升级,尤其是新配备的LWC盲区监测影像,让凌派成为合资品牌同级中唯一拥有该配置的车型。LWC是本田全球首创的盲点显示系统,通过右后视镜下方安装的摄像头,可以在7英寸的多用途信息显示屏上显示位于视野死角范围内的车辆信息。通过该技术,可使右后方视角由20度提高到80度,提升了行车时的安全性。

现款凌派搭载的是5速手动以及5速自动变速箱,而新车搭载的CVT无级变速器相比现款运转更加平顺,没有换挡时造成的顿挫感;此外,CVT无级变速器还可以补充变速的损耗,使得引擎保持最高效率的工作状态,进而使油耗和排放降低。当下越来越多的消费者选择更加节能减排的车型,新款凌派换搭CVT无级变速器显然更加符合这一市场趋势。

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新款凌派的外观设计谈不上有翻天覆地的变化,但细节的改变还是让这台车增加了不少运动色彩。全新设计的格栅、后保险杠以及突出科技感的日间行车灯,这些都让凌派展示出了与众不同的一面。新款还增加了一款香槟雅金的车身配色,让凌派的车身颜色多达6种,给消费者提供了更多选择。

油耗方面,现款凌派搭载1.8L
i-VTEC自然吸气发动机,最大动力输出102kW,峰值扭矩为172Nm,匹配5速手动以及5速自动变速箱,百公里综合油耗为6.7L。相比之下,新款凌派油耗表现显然更加出色,新车依然搭载1.8L自然吸气发动机,动力经过重新调校,最大功率为100kW,采用CVT无级变速器,百公里综合油耗为6.2L,燃油经济性提升7%。这将使新款凌派的市场竞争力进一步提升。

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凌派是广汽本田在2013年为中国市场打造的一款中级车,该车由本田的全球设计团队与中国本地的研发团队共同打造。该车推出之后一直是保证广汽本田销量的中流砥柱,得到消费者的广泛认可。该车今年是首次改款,新款凌派将在11月份广汽本田“主场”的广州车展正式发布。

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