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和东风英菲尼迪第一款车型Q50L一样,经历了甜甜蜜蜜的婚后生活

作为东风英菲尼迪合资后的第二款车型、第一款SUV车型,孕吐是生物界保护腹中胎儿的一种本能

3月10日晚,东风英菲尼迪QX50在北京798艺术区正式上市。作为东风英菲尼迪合资后的第二款车型、第一款SUV车型,QX50全系4款车型的售价区间为34.98万元—44.98万元。

经历了甜甜蜜蜜的婚后生活,最令每个家庭的家人们最开心的婚后事件还是女性们的肚子传来了喜讯。但是,怀孕后不久的女性们很快就会因为各种早孕反应的影响,产生一些食欲不振、轻度恶心、头晕、疲倦等症状,使得孕妈妈们的心情跌入低谷。其实,早期孕吐可以看出宝宝的生长状况哦!下面,准妈妈们就来学习一下吧!

发布会现场,东风英菲尼迪特邀的神秘嘉宾高圣远、周迅夫妇空降现场,车云菌的朋友圈不出意外的被“周公子”刷了屏。除此之外,英菲尼迪全球总裁罗兰.克鲁格坐阵、由好莱坞知名团队及国内著名摄影师陈漫打造的视频及平面广告也赚足了媒体的眼球。

胎儿发出本能的保护信息

不过,车云菌希望撇开这些噱头,梳理一下国产英菲尼迪QX50上市会传递的三个主要信息点。

孕吐是生物界保护腹中胎儿的一种本能。人们日常生活所吃的各种食物,含有对*有轻微损害的毒素,但对健康并不构成威胁,也不会出现不良反应。

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可孕妇就不同,腹中弱小的生命不能容忍母体对这些毒素的无动于衷,这些毒素一旦进入胚胎,就会影响胎儿的正常生长发育,所以胎儿就分泌大量激素,增强准妈妈孕期嗅觉和呕吐中枢的敏感性,以便最大限度地将毒素拒之门外,确保胎儿的生长发育。

产品:国产绕不开加长

传递胎儿的存在信息

和东风英菲尼迪第一款车型Q50L一样,国产QX50相比进口版本来说的最显著特点就是轴距加长了80mm,达到了2880mm。

怀孕后,在激素的影响下,胎盘会分泌大量绒毛膜促性腺激素,抑制胃酸的分泌,大大降低消化酶的活性,减少胃肠蠕动,从而影响准妈妈的食欲和消化功能。最典型的表现是晨吐,持续一段时间后会自然消失。

相比此前Q50L加长后着力实现空间需求和运动性之间的平衡不同,作为SUV车型的QX50车型并没有Q50L那样强调运动性,因此此次加长的矛盾点更少。

孕早期胎儿正处于萌芽阶段,完全没有外力来表达他的存在。妊娠中晚期,胎儿可以通过胎动来唤起妈妈的注意。因此早孕反应,实际上是胎儿向妈妈传递自己存在的信息,提醒妈妈要保护好自己。

值得注意的是,在加长80mm后,国产QX50长宽高数据为4744/1803/1614mm,在长度和轴距均超过了目前的主要对手,例如奔驰GLK、奥迪Q5。国产QX50的长度和轴距分别为4744mm和2880mm,而奔驰GLK的这两项数据为4544mm及2755mm,奥迪Q5为4629mm及2807mm。

要求调整饮食的信息

和车长、轴距优势形成对比的,是国产QX50在发动机上的劣势。

孕吐的出现,使得准妈妈不得对日常饮食做出相应调整,以适应腹中胎儿生长发育的需要。怀孕之后,有些准妈妈爱吃酸味食物,这是因为酸味能够刺激胃液分泌,提高消化酶的活力,促进胃肠蠕动,增加食欲,利于食物的消化吸收。

此次国产英菲尼迪QX50只提供代号VQ25HR的2.5L发动机选择,取消了进口版本的3.7L发动机,该发动机最大输出功率为235马力,峰值扭矩为253牛米。

鉴于孕期的饮食特点,营养学家主张准妈妈的饮食应以“喜纳适口”为原则,尽量满足其饮食的嗜好。应忌食油腻、油炸和不易消化的食物,绝对禁止饮酒和吸烟。鼓励准妈妈多喝水,多吃水果、蔬菜。

某种层面上说,该发动机作为同级别唯一的V6自然吸气发动机,在最大功率数据上并不处于下风,只是受制于自然吸气的特性,在最大扭矩上处于劣势,但在目前小排量增压逐渐成为大趋势,其能耗与效率的综合优势相对同级别自然吸气发动机来说还是有优势,且已得到消费者认可。因此,国产QX50上市后将面临这方面的挑战。

进食最好是少食多餐,每隔2~3小时进食一次,食物品种应该多样化,睡前可适量加餐,以满足准妈妈和胎儿的营养需要。

在传动方面,与发动机匹配的是7速手自一体变速箱是非常顺应主流的。有业内人士认为,因为国产QX50与国产Q50L属于同平台,因此未来Q50L上那款2.0T发动机将会移植到QX50上,并且,东风英菲尼迪方面关于QX50未来会推出其他动力配置选择也证明了这种猜测。

调整运动方式的信息

科技:并非主打标签

为了让腹中胎儿安全成长,不少准妈妈会整个孕期不上班,或经常请假休息,家务活也不干,其实这种做法是不科学的,对准妈妈和胎儿均无益处。而孕吐的出现,就是提示准妈妈对不合理的运动方式进行调整。

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